Le alternative
Focus sui sedentari
A Verona traforo e nuove autostrade in mezzo ai quartieri per avere, forse, la possibilità di raggiungere ogni angolo della città con l’auto privata (meglio se SUV) e farla attraversare dai mezzi pesanti per risparmiare 4 km di tangenziali. Come dire, progettare la città per le auto e non per le persone. Questo il leitmotiv dell’attuale amministrazione. Nell’ultimo numero della rivista Focus, dicembre 2011, un titolo accattivante: “Come migliorare la tua città (e i suoi abitanti)”. “Camminabile” e “Più pulita e più...
read moreZone a traffico limitato in europa
Zone a traffico limitato in Europa: una rivoluzione per respirare meglio e decongestionare il traffico Legambiente ritiene di dover subito avviare la riflessione sulla possibile “fase 2” dell’Ecopass milanese. E’ certamente presto per tirare conclusioni definitive sulla sperimentazione in atto: ma è già tempo per accostare i risultati milanesi a quelli che si verificano in altre città del mondo e ipotizzare i prossimi passi della nostra esperienza. Questi ci portano a ipotizzare due possibili linee di...
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