Il buco e i quartieri
Il consumo del territorio
Nella figura che segue abbiamo ricostruito le dimensioni dell’area agricola che sarà consumata dalla realizzazione dell’opera. I calcoli sono fatti considerando una striscia lunga 9 Km e larga 40 metri a cui occorre aggiungere i terreni per gli svincoli e per le palazzine dei servizi. I chilometri stimati sono 9 perche 4,5 chilometri sono in galleria, naturale ed artificiale, e quindi sono stati esclusi dal calcolo. Abbiamo stimato quindi circa 400.000 metri quadrati. Per onestà di cronaca sarebbero da inserire anche i...
read moreTraforo e 2° circoscrizione
Traforo in seconda circoscrizione. Potremmo parlare di autostrade in mezzo ai quartieri, di traffico intenso a ridosso di ospedali e scuole, di rumore, di mancato rispetto dei vincoli cimiteriali, ambientali e paesaggistici, di Villa San Dionigi, San Rocchetto e del parco dell’Adige, di corsi d’acqua sotterranei, di falde acquifere ed altro. Potremmo, e invece ci limitiamo a parlare, nell’affrontare il tema dell’impatto del traforo per la seconda circoscrizione, di archeologia e di cantierizzazione. La cantierizzazione sarà un...
read moreTraforo e 6° circoscrizione
Quali saranno i benefici che porterà, se realizzato, il passante nord con annesso traforo delle Torricelle per la 6 circoscrizione? Per ragionare su questo tema occorre capire quale l’impatto ambientale che si verrà a determinare in questo inizio (o fine) percorso una volta fosse realizzata l’opera e cosa cambierà sull’attuale transito di automezzi nel tratto che da Grezzana e da Borgo Venezia ci porta all’ingresso del traforo. E noto a tutti che il traforo delle Torricelle avrà il suo inizio, o la sua fine, all’altezza del borgo...
read more
